Intel® Celeron® G550

Celeron G1610 IvyBridge 2.60GHz 2MB 2C TDP 55W LGA1155, 32nm, procesor grafic integrat, BOX
Descriere

Frecventa procesor (MHz):

2600

CPU Socket:

1155

Mod de operare (biti):

64

Cache L2 (KB):

2048

Numar nuclee:

2

Tehnologie de fabricatie (nanometri):

32

Altele:

Idle States
Intel® Trusted Execution
AES New Instructions
Enhanced Intel SpeedStep
Thermal Monitoring Technologies
Intel® Fast Memory Access
Intel® Flex Memory Access
Execute Disable Bit
Intel® VT-x with Extended Page Tables (EPT)

Puterea consumata (W):

65

Putere termica (W):

65

Știri IT

Economica.net

Economica.net
Business la minut

Profit istoric pentru Ryanair: Gigantul low-cost a raportat peste 2,26 miliarde de euro, dar războiul din Orientul Mijlociu pune presiune pe prețul la kerosen

Gigantul low-cost a raportat venituri totale de 15,54 miliarde de euro pentru anul fiananciar încheiat la 31 martie, în creștere cu 11% față de anul financiar precedent. Creșterea a fost susținută de o majorare de 14% a veniturilor din bilete, care au fost cu 10% în anul fiscal încheiat la 31 martie 2026, arată datele companiei. Profitul net a fost de 2,26 miliarde de euro, cel mai mare din istoria companiei. Veniturile auxiliare, din vânzări la bord sau alte servicii extra, au crescut cu 6% la aproape 5 miliarde de euro. În ciuda întârzierilor cu livrarea de avioane Boeing, compania a transportat 208,4 milioane de pasageri, cu 4% mai mult față de anul financiar precedent. Costurile operaționale au crescut cu 6%, la 13,09 miliarde euro și includ un provizion excepțional de 85 de milioane euro, reprezentând aproximativ o treime din amenda de 256 de milioane euro aplicată de autoritatea italiană pentru concurență AGCM în decembrie 2025. Operatorul aerian a decis să conteste amenda și se așteaptă să câștige la apel. „Având în vedere vizibilitatea zero pentru semestrul al doilea și volatilitatea semnificativă a prețului combustibilului/aprovizionării potențiale, este mult prea devreme pentru a oferi în acest moment previziuni semnificative despre profitul pentru anul fiscal 2027”, se arată în raportul companiei.

Combustibilul, marea necunoscută pentru 2026-2027

Conflictul din Orientul Mijlociu și închiderea Strâmtorii Ormuz au creat incertitudine economică, iar compania nu știe când Strâmtoare s-ar putea redeschide. Cu toate acestea, Europa continuă să se aprovizioneze cu kerosen în volume semnificative din Afica de Vest, SUA și Norvegia. Cu prețuri care au trecut de 150 de dolari barilul de petrol, compania se așteaptă ca acestea să rămână în continuare ridicate față de nivelurile din lunile anterioare conflictului din Iran. Ryanair este acoperit pentru 80% din necesarul de combustibil al anului financiar următor, la un preț de circa 67 de dolari pe baril. Cu toate acestea, compania estimează o creștere a costurilor unitare dacă prețul la combustibil rămâne la nivelurile actuale. Pentru vara 2026, Ryanair are programate aproximativ 51 de milioane de locuri disponibile. Până în prezent, mai arată compania, cererea de călătorii rămâne robustă, deși rezervările sunt mai apropiate decât anul trecut, ceea ce reduce vizibilitatea. Prețurile din ultimele săptămâni au scăzut oarecum ca răspuns la incertitudinea economică cauzată de creșterea prețurilor la petrol, de teama de penuria de combustibil și riscul ca inflația să aibă un impact negativ asupra cheltuielilor de consum.  
Posted on 18 May 2026 @ 12:05 pm

Arena IT

Arena IT | RSS
Stiri IT | Blog hardware, software, evenimente IT

Mânerele ușilor de la mașini trebuie să fie MECANIEC și VIZIBILE – China a publicat un nou standard valabil din 2027

Când am văzut prima dată mânerele de uși de la Tesla, nu pot să zic că am fost dat pe spate. Mi-a plăcut ideea de integrare, faptul că sunt ascunse în portieră, dar sistemul de deschidere mi se pare și astăzi unul prost gândit. Mulți producători au preluat conceptul și l-au dus mai departe, iar […] Articolul Mânerele ușilor de la mașini trebuie să fie MECANIEC și VIZIBILE – China a publicat un nou standard valabil din 2027 apare prima dată în Arena IT.
Posted on 6 February 2026 @ 2:05 pm

Infoportal

RSS feed currently not available


Please try again later